Просто чтобы вы яснее понимали, какие «специалисты» работают на ВАЗе: АвтоВАЗ показал рекламу Гранты, где машина одновременно припаркована на велодорожке и тротуаре — то есть гопник на рекламе дважды нарушил правила, а дороги на изображении просто нет.

Маркетологи АвтоВАЗа добрались до ИИ, но когда нет биологического мозга — ИИ не поможет. Не верите? Вот эта реклама:

Юзеры уже обратили внимание на странную парковку в комментариях к рекламе, но их сообщения быстро удалили, а самих авторов забанили в сообществе. Исправлять ничего ВАЗ, разумеется, не стал.

Правда, после того, как по сетям покатился хайп и ржач — СММщик Лады всё-таки удалил ту самую рекламу, где машина одновременно стояла на велодорожке и тротуаре.

Но зачем? Поздно же — дерьмо уже потекло. Это надо было делать сразу, после первого же комментария человека, заметившего косяк.

Воистину — «60 лет не приходя в сознание».

Тем временем кроссовер Москвич М70 готовят к запуску в производство по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов на заводе «Москвич». Не верите? Вот вам фотопруф — голый кузов протаскивают через ванну фосфатирования:

Процесс подготовки идёт полным ходом. На свежих фотографиях из цехов — кузова М70 уже на линии окраски. Пока это тестовый режим, но вся необходимая подготовка завершена. Во время летнего шатдауна на заводе модернизируют цех сварки — работы уже начались. Москвич М70 становится ближе к полноценному российскому производству.

А что же на ВАЗе? А на ВАЗе всё как всегда — опять подняли цены.

АвтоВАЗ обновил максимальные комплектации фургона и Ларгус Cross. Теперь в них появились:

розетка 12В в багажнике,
задние парктроники,
мультимедиа Lada EnjoY Pro с 8-дюймовым экраном, навигатором, Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth,
камера заднего вида,
круиз-контроль с ограничителем скорости,
мультируль,
рейлинги,
15-дюймовые легкосплавные диски.

Ну офигеть теперь — китайская андроид-магнитола c «гигантским» 8-дюймовым экраном и парктроник превратят это ведро в лакшери. Кстати, а вы не посдкажете — зачем у машины с камерой заднего вида задние парктроники? В камеру нихрена не видно, что ли? Или Lada EnjoY Pro настолько тупая, что не умеет анализировать картинку с камеры?

Ларгус Cross получил ещё больше: обогрев руля и задних сидений, передние парктроники и противотуманные фары.

Да-да — у Ларгуса не было противотуманок даже в топовой комплектации. Народ самостоятельно закупал в Китае вот такие комплекты:

Затем человек курочил бампер, тянул свои колхозные провода, приделывал колхозный выключатель на торпеду — всё как мы любим. И вот на 10 году выпуска Ляргуся до менеджеров ВАЗа дошло — можно же самим купить в Китае этот комплект и залупить цену в небеса!

Да, за «комфорт по-ВАЗовски» придётся доплатить, и серьезно доплатить. Фургон теперь стоит от 1 797 000 рублей, Ларгус Cross — от 2 022 000 рублей. Самая дорогая семиместная версия обойдётся в 2 097 000 рублей.

Два миллиона за ведро с вёслами на дверях, ага. Вообще-то за эти деньги уже можно купить Хавал Джолион. А Москвич-3 обойдется прилично дешевле.

Но «60 лет не приходя в сознание» — зачем им следить за ценами. «И так купят» ™