Китайцы продолжают захватывать автомобильные премии: из 56 претендентов на Лучшую машину года сразу 27 моделей (!) принадлежат китайским брендам. В списке уже засветились BYD, Chery, Geely, Zeekr, XPeng, Leapmotor, Lynk & Co, MG и другие.

Пока еще и про европейцев и корейцев тоже не забыли: в номинациях присутствуют BMW i3, Mazda CX-5, Hyundai Ioniq 3, Kia Telluride, Volvo EX60 и Mercedes-Benz Electric C-Class.

Ещё один топ без АвтоВАЗа. А как же это вышло, а кто же это сделал?

В бессильной злобе большевистские комиссары засылают своих наймитов, чтобы мутить народ (c) Атаман Бурнаш, «Неуловимые Мстители».

Lada Azimut всё-таки получит гибридную версию на 500 СИЛ — об этом заявил глава Минпромторга Алиханов. В установке сразу три мотора: ДВС и два электродвигателя, по одному на каждой оси. До сотни такой Azimut должен разгоняться за 6,5 секунды, а общий запас хода обещают на уровне 1000 км.

Ну, вы наверняка понимаете, как это сделают: возьмут какой-нибудь Zeekr и наденут на него кузов от Азимути. И будут это катать по выставкам ради хайпа. Производить это серийно никто не будет — можно, а зачем?

Для справки — Zeekr 8X разгоняется до сотни за 3.7 секунды.

Зато дорожные камеры «Азимут 5» с 2027 года смогут распознавать больше (!) 50 нарушений ПДД — причём для этого одной камере уже не понадобится отдельный комплекс на каждый тип нарушения. Помимо скорости и разметки, системы смогут замечать телефон в руках, непристёгнутый ремень, отсутствие шлема, выключенные фары и другие нарушения.

Начинаем копить на штрафы уже сейчас?

Вот и получили Азимут.