Вот вам характерный пример бессмысленной «новости» от наших автожуров: «Kia и Hyundai могут первыми вернуться на авторынок РФ при нормализации геополитической обстановки и смягчении санкций,» — заявил в интервью ТАСС в преддверии ВЭФ директор «Автостат» Целиков.

Он отметил, что часть производителей может не вернуться на рынок РФ вовсе. Среди них Renault и Nissan, практически безвозвратно также ушли Mercedes и Volkswagen.

О чем эта «новость»? Да ниочем. В ней описывается то, что не наступило, и может не наступить никогда, причем описываются предположения — «могут первыми вернуться». А могут не вернуться. «Часть производителей может не вернуться на рынок РФ вовсе» — а может вернуться вовсе. И какая именно часть? Неизвестно. НОЛЬ ИНФОРМАЦИИ. Это просто шум, бессмысленные разглагольствования вокруг вопроса, в котором нет (и на текущем этапе не может быть) ясности.

Откуда у директора «Автостата» может быть информация о планах Kia и Hyundai вернуться на авторынок РФ? Это он из своей статистики увидел? Или его пригласили на заседание директората HMC? Eui-sun Chung или Хосе Муньос ему позвонили на мобильный и сказали — «ты там это… готовь постепенно статистику, мы будем возвращаться в РФ»?

Смешно, ей-богу. Однако автожуры уже разгоняют эту «новость», причем предусмотрительно убрав упоминание директора «Автостата» как источника, и ссылаясь на неупоминаемых «экспертов». Запомните — если автожуры пишут «эксперты считают», это значит, что либо эта «информация» высосана из пальца самим автожуром сидя на диване, либо это ляпнул какой-то функционер, который явно не мог иметь нужной информации, и поэтому упоминать его как источник — сразу выставить себя клоуном.

Это примерно как «новости» про то, что «АвтоВАЗ готовит серийное производство Лады Азимут». Их уже который месяц регулярно публикуют — а «Азимут» и ныне там, в виде кустарно слепленных самоходных макетов, которые показывают на всяких выставках. Да ладно производство — ВАЗ даже ЦЕНУ на эту машину не может озвучить, а без цены там вообще не о чем разговаривать.

Новость это вот такое: Предстоящий релиз GTA VI способен вызвать «блэкаут работы», сообщает The Wall Street Journal. Поклонники франшизы активно планируют брать оплачиваемые отпуска в день премьеры, а в сети уже набирает популярность шуточный шаблон соответствующего заявления для работодателей.

Я вполне верю в такое — психов вокруг полно, в том числе психов, задротствующих в GTA. То, что релиз GTA VI состоится — это событие, которое произойдет с вероятностью около 100%, и то, что ряд задротов ради игры в новинку забьют на работу — тоже очевидно. Но очевидно не всем — и именно для них The Wall Street Journal доносит информацию о том, что НЕИЗБЕЖНО ПРОИЗОЙДЕТ.

Или вот новость: В Белоруссии стартовали продажи электрокроссовер FAW по цене около ₽2 миллионов — JoyEE S04 уже поступил в продажу. За эти деньги предлагают 169 сил, батарею на 62,9 кВт·ч и запас хода до 565 км. Внутри — 14,6-дюймовый экран, подогрев и вентиляция сидений, круговой обзор с «прозрачным» шасси и полный набор современных ассистентов. Ещё и с полной русификацией и гарантией на батарею до 150 000 км.

Видите — здесь всё предельно конкретно. Машина уже в продаже, с вот такими характеристиками вот по такой цене. Вам интересен приличный электрический кроссовер за 2 миллиона?

Для справки — за близкий по ТТХ российский EVOLUTE i-JOY дилеры хотят 3 324 000 ₽. Правда, в кредит по госпрограмме обещают скидку в 900 тысяч — но все равно выходит значительно дороже (минимум 2.400.000 рубликов со всеми возможными скидками), чем у белорусов. При этом запас хода у и-джоя 471 км — то есть у него батарея на 20% меньше.