Наглядный тест мифической невпупенной проходимости этого «настоящего внедорожника» с полным приводом и рамой.

Как сказал посмотревший это товарищ: где тут снег? пффф, я так и на зубиле проеду на зимней резине.

Но завывания и адский скрежет шестерен — бесценны. За это не жалко отдать 779 тысяч рублей — да-да, именно столько сейчас стоит Пидориот в минимальной комплектации «нищеброд» — не только без противотуманок и АБС, но даже без антенны и динамиков, с кочергой капота и так далее.

Собственно, бог с ним, с пидориотом — видео это тут для того, чтобы у вас не было иллюзий, будто полный привод как-то радикально повышает проходимость сам по себе. На самом же деле «зубастая» резина на легком переднеприводе с хорошим дорожным просветом дает проходимость выше, чем у тяжелого УАЗа на обычной резине — из этого следует, что кидаться к полноприводу имеет смысл только тогда, когда вам не хватает более дешевых средств повышения проходимости.